Nakon što je prilog o prometnoj situaciji na Vukovarskoj ulici izazvao velik interes gledatelja emisije „Ultra auto i moto pravila“, naša ekipa danas donosi još jednu prometnu točku koja izaziva brojne reakcije – križanje u ulici Pera Čingrije, na dijelu poznatom kao "Kuneji", te odvojak prema "Bourbonu"
Na tom dijelu prometnice svakodnevno se stvaraju gužve, a situacija na terenu potvrđuje sve lošiju prometnu kulturu, posebno kada je riječ o korištenju skretanja i prestrojavanju.
Instruktor vožnje Ivica Brać iz Auto škole Formula L pojašnjava kako se prometna pravila na ovom križanju često zanemaruju:
„U pravilu, vozila koja se iz smjera Vojnovića uključuju i idu prema ulici bana Jelačića trebali bi koristiti odvojak koji je vrlo kratak, gotovo samo za jedno vozilo i na taj način se isključiti sa te glavne prometnice. Međutim, dosta naših sugrađana na krivi način koriste tu traku da bi odmah iz te trake se prestrojili lijevo na sljedeće semaforizirano raskrižje. U pravilu bi trebalo ići desnom trakom i tek kad prođu zaustavnu crtu, onda se prestrojiti. Vidimo da i imamo isprekidanu crtu i da se možemo na legalan način prestrojiti i na sljedećem raskrižju skrenuti lijevo.“
S obzirom na veliki broj upita građana, posebno se ističe i nesigurnost pri izlasku iz smjera Bourbona prema glavnim semaforima. Instruktor Brać objašnjava da se vozači pri takvom skretanju ulijevo moraju prestrojiti preko dvije, pa čak i tri trake.
„Ovo križanje je također specifično kao i ova o kojima smo do sada govorili u Dubrovniku. Jako je teško uključiti se lijevo, gotovo preko 3 prometne trake moramo prelaziti. Uz to još imamo i pješački prijelaz, prethodno moramo propustiti pješake, izaći na vidno polje i tek onda tražiti pravi trenutak da se uključimo u promet. Jedina alternativa koju rade ljudi koji žive na Montovjerni je da pođu sa Montovjerne prema ulici bana Jelačića i spojnom ulicom pokraj vile Palme se uključe kako bi ovdje izbjegli prometni čep, najčešće u jutarnjim satima.“
Dakle, prema važećim prometnim pravilima, vozači bi trebali najprije propustiti pješake, zatim se pozicionirati tako da imaju dobar pregled nad prometom i tek tada odabrati siguran trenutak za uključivanje u promet.
Zbog velikog interesa građana, u narednim danima nastavljamo s analizom problematičnih prometnih točaka u Dubrovniku – sve s ciljem povećanja sigurnosti i informiranosti svih sudionika u prometu.