Riječ je o zaštiti biciklista pa bi bilo dobro informirati se prije no što nova pravila ne stupe na snagu i kod nas
Vozači će morati zapamtiti sljedeće:
Smanjiti brzinu pri pretjecanju
Na međugradskim cestama morate voziti najmanje 20 km/h ispod ograničenja brzine dok prolazite pokraj biciklista. Na cesti s ograničenjem od 90 km/h to znači da pretjecanje ne smije biti brže od 70 km/h.
Ostaviti dovoljno prostora
Minimalni bočni razmak ostaje 1,5 metara. Na cestama s dva ili više trakova u istom smjeru morate potpuno prijeći u susjedni trak.
Držati razmak u naseljenim mjestima
Vozači moraju ostaviti najmanje pet metara razmaka između svog vozila i biciklista koji se kreće ispred njih u istom traku.
Biciklisti mogu voziti sredinom traka
U urbanim sredinama biciklisti će općenito imati pravo voziti sredinom svog prometnog traka, umjesto da budu prisiljeni voziti uz sam rub pločnika.
Biciklisti mogu imati dodatnu prednost prolaska
To uključuje označene biciklističke prijelaze, situacije u kojima vozila skreću presijecajući put biciklistu, te skupine biciklista koje su već ušle u raskrižje ili kružni tok.
Neke jednosmjerne ulice će postati dvosmjerne za bicikle
Lokalne vlasti mogu to odobriti na cestama s jednim trakom gdje je brzina ograničena na 30 km/h ili manje, ali samo tamo gdje je to izričito označeno prometnim znakom.

Ozbiljni prekršaji mogu značiti maksimalnu kaznu od 200 € i gubitak šest vozačkih bodova.
Neke zaštitne mjere, uključujući razmak od 1,5 metara pri pretjecanju, postojale su i ranije.
Glavni novi zahtjevi uključuju smanjenje brzine tijekom pretjecanja i ostavljanje pet metara razmaka iza biciklista u urbanim sredinama.