U prometu prvi hibridni elektrodizelski vlak na relaciji Split - Zagreb
pretežno vedro
trenutno vrijeme
DUBROVNIK
28.8°C
Vrijeme za 16.09.2026.
16.09.2026. Danas
Max. 27°C Min. 22°C
Vrijeme za 17.09.2026.
17.09.2026. Cet
Max. 27°C Min. 22°C
Vrijeme za 18.09.2026.
18.09.2026. Pet
Max. 27°C Min. 22°C
Dežurna ljekarna
Dežurna ljekarna
Ljekarna Gruž
CHF
CHF
0,944100
GBP
GBP
0,855800
USD
USD
1,153900
U prometu prvi hibridni elektrodizelski vlak na relaciji Split - Zagreb
16.09.2026 | Gospodarstvo
HIBRIDNI VLAK

U prometu prvi hibridni elektrodizelski vlak na relaciji Split - Zagreb

Autor: Libero Portal
Foto: center
Na relaciji između Splita i Zagreba pušten je u promet prvi hibridni elektrodizelski vlak. Ovaj vlak nudi brojne pogodnosti za putnike i predstavlja značajan iskorak u modernizaciji željezničkog prijevoza.

Prvi hibridni elektrodizelski vlak pušten je u promet na relaciji Split - Zagreb u utorak, 15. rujna 2026. godine.

Novi vlak prilagođen je specifičnostima pruge između Zagreba i Splita, koja je dijelom elektrificirana, a dijelom neelektrificirana. Ima 150 sjedećih mjesta, a putnicima su na raspolaganju besplatan Wi-Fi, utičnice uz sjedala, suvremeni informacijski sustav, vizualne i zvučne najave, rampe za osobe s invaliditetom te prostor za bicikle. U vlaku se nalaze i samoposlužni aparati za kupnju kave i drugih toplih napitaka, vode, sokova, slatkiša i grickalica.

Uz redovne putnike, na prvoj vožnji bili su nazočni predstavnici resornog ministarstva, lokalne i regionalne samouprave, HŽ Putničkog prijevoza, KONČAR-a i Europske investicijske banke.

Prije dvije godine potpisali smo ugovor za proizvodnju ovih vlakova i danas je prvi na pruzi, prvi od šest. Ovi visokokomforni vlakovi povezivat će Dalmaciju i Zagreb, osiguravajući kvalitetniju uslugu putnicama. izjavio je državni tajnik za željeznicu Žarko Tušek iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

Zagreb i Split povezuje željeznička pruga duga 429 kilometara. Dionica od Zagreba do Oštarija, duga 103 kilometra, elektrificirana je, dok je preostalih 326 kilometara do Splita neelektrificirano.

Danas otvaramo novo poglavlje u povezivanju Zagreba i Splita, ovaj vlak je iskorak prema modernijem, kvalitetnijem i održivijem putničkom prijevozu. istaknuo je predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić.

U razvoju i proizvodnji novih hibridnih vlakova sudjeluje velik broj stručnjaka Grupe KONČAR, u suradnji s desecima hrvatskih tvrtki. Vlakovi su razvijeni prema međunarodnim standardima i suvremenim tehnološkim zahtjevima.

Danas ne predstavljamo samo novi vlak, već novu razinu povezanosti hrvatskih regija. rekao je predsjednik Uprave KONČARA Gordan Kolak.

Uvođenjem dodatnih linija između dva najveća hrvatska grada unaprijedit će se i regionalna povezanost te osigurati kvalitetnija mobilnost građana.

Iskreno sam sretan što je domaća tvrtka proizvela ovakav vlak. izjavio je splitsko-dalmatinski župan Blaženko Boban.

Ovo je važan trenutak za željeznicu za srednju Dalmaciju i s radošću smo danas ovdje. rekao je šibensko-kninski župan Paško Rakić.

U sklopu ovog projekta nabavlja se šest elektrodizelskih vlakova, koji se financiraju zajmom Europske investicijske banke u iznosu od 57,3 milijuna eura. Radi se o jednom od konkretnih rezultata najvećeg financiranja koje je EIB ikada odobrio u Hrvatskoj. istaknuo je potpredsjednik Europske investicijske banke Marko Primorac.

Kvalitetno željezničko povezivanje Zagreba i Splita predstavlja veliki potencijal za povećanje broja prevezenih putnika. Nabavom ovih vlakova podiže se razina energetske učinkovitosti prometnog sustava te se doprinosi smanjenju buke i emisija stakleničkih plinova iz prometa. Ovakvim projektima osigurava se učinkovitiji i konkurentniji željeznički putnički prijevoz.

Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu?
Ocijenite članak
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Zatvori
Pošalji